HOT ! ロードスター　NA6　日本製電解コンデンサ交換済ノーマルECU MT車用

※APULLALLAWA.ORG.PE 限定モデル
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ロードスター　NA6　日本製電解コンデンサ交換済ノーマルECU MT車用の詳細情報

商品説明 NA6用の日本製電解コンデンサー交換済のノーマルECUです。動作確認も
OKで防湿効果もあるサンハヤトの絶縁コート済。型番B63HCで適合は
NA6CE-115978～です。

ロードスターはデビューから30年経過しておりECUの不調が増えて
ます。原因はECU基盤の錆による接触不良もありますがこの電解
コンデンサーの寿命によるものが多いのです。使用温度や時間で
寿命は左右されますがおおよそ15年経過したら寿命だとメーカーは
言います。また、コンデンサーの中には強アルカリ性の電解液が
入っており漏れると基盤やマイクロチップICを黒く侵食します。
こういったケースは多々発生しているので外観写真だけでECUを
買うのは危険です。

ECUの不調による代表的な症状は
・エンジン不動
・エンジンストール
・アイドリング不安定
・クランク角センサー不調コードが出る
などです。

また、NAロードスターはロムをいじっても楽しい車ですが車両不調と
なりディーラーに持っていく事態となった際、ECUがノーマルで
なければ診断機にかけられないため目に見えない故障の場合、
ノーマルECUを探して持ってきてもらえませんかと言われます
(実体験済)。ロムをいじることはエンジンの改造に相当すると
いうことで本来車検にも通りませんのでこう言われても仕方
ないのですがマツダ本社のある広島のディーラーでさえ旧車の
域に入りつつあるロードスターのノーマルECUは手持ちが無い
状態なので他県では言わずもがなでしょう。
そのときあわてて探しても程度の良いノーマルECUはオーク
ションに出ることが少なくなっており、価格も上昇しています。
新品で買うと15万円オーバーですので基盤の状態が良く、コン
デンサーを交換してある本品は、ロードスターに長く乗りたい方、
ロムを弄ってある車をお持ちの方には予備としてもお進めです。

当方はコンデンサーを交換した後、実際試乗して動作確認してから
出荷しますが万一動かない等初期の不具合があった場合は8日
以内にお知らせいただければ返金いたします。

※到着後のテストではECUのカプラーは根本までしっかり挿して
エンジン始動してください。